Расходы и заботы автовладельца

Краткое содержание предыдущих серий: более года тому назад мне было объявлено, что лавочка закрывается и следующую лизинговую машину я не получу. Соответственно, пришлось выкупать в собственное пользование то, что уже имелось. Машиной я в целом доволен, по крайней мере за такие деньги вряд ли я мог купить что-то новое и надёжное, а искать на стороне кота в мешке тоже не хотелось. Пока что кроме расходов на бензин пришлось поменять лампочку в фирменном салоне (в следующий раз сделаю это самостоятельно), и провести плановое техобслуживание. И вот сегодня утром случилось ЭТО. Жена съездила на тренировку, пытается завести там машину, а в ответ - тишина. Да что там говорить, даже отпирание пультом дверей произошло с третьего раза. То есть налицо все признаки сдохшего аккумулятора. Как меня в своё время предупреждал опытный коллега, эти "сухие" аккумуляторы умирают не так постепенно как привычные нам советские. Вжик, и ты просто не можешь ничего сделать.

Короче, хорошо, что есть соседи и знакомые. Дочка подруги жены подвезла меня до места происшествия. Применение запасного ключа ничего не дало. Пациент даже не реагировал на клаксон. К счастью, у меня всегда в багажнике есть набор кабелей для "прикуривания". Прикурили от их машины и вздохнули с облегчением. Завёз жену к ней на работу и быстро-быстро не выключая двигателя помчался в спецмагазин. В наших краях известный бренд "Авто-депо" имеет только один филиал и все автовладельцы так или иначе с ним знакомятся. Вот настала и моя очередь.

На месте всё прошло буднично. Меня "принял" очень вежливый арабский дедуля. Он просто повёл меня в торговый зал, погрузил аккумулятор нужного номинала на тележку и предоставил мне расплатиться в кассе. Пока я утюжил кредитку на 746 местных рублей (что-то около 17,5 тыр) он уже бодро откручивал старый аккумулятор и проторачивал новый. Вся операция заняла буквально 15 минут. Я дольше ждал своей очереди в бокс. Всё, теперь и этот этап позади.

Следующая важная отметина - годовой тест. Я уже получил бумажной почтой квитанцию к оплате. С ней надо пройти так называемый "тест", то есть удостоверить государство (в лице специализированной конторы), что машина имеет исправные тормоза, достаточно яркие и работающие огни, а также не загрязняет выхлопами атмосферу выше нормы. Обычно эта процедура сопровождается нервотрёпкой и итерациями с отправкой на исправление всяких проблем. Посмотрим, что будет в моём случае.

КДПВ: