Северные наблюдения

Вернулись из "предрождественского" тура по Эльзасу. Это как бы "на новый год" и в то же время - традиционный осенний отпуск к нашим с супругой дням рождения. Поскольку билеты покупались буквально под ракетными обстрелами, особого выбора не было, взяли нашего отечественного перевозчика. Перед поездкой расчехлили давно забытые "настоящие зимние" вещи, все эти шапки-шарфы-перчатки, ну и разумеется куртки для холодной погоды. Прогноз нас немного напугал - температура днём чуть выше нуля и дожди. В реальности настоящий дождь застал нас аккурат во время пешеходной экскурсии по Страсбургу. Остальные дни были либо вообще без единой капли, либо с неба сеялось нечто несущественное. Но я всё равно простыл как следует - сначала нос, потом кашель. А ведь в детстве, когда при температуре ниже 30 градусов отменяли занятия в школе, мы все шлялись на улице. Мне реально стало не по себе когда мы приехали в крепость на горе Хаут-Кёнигсберг, а перед нами выходящие из машин местные стали кутаться в дополнительные слои одежды. Тут-то Штирлиц понял, что попал. Там на высоте было действительно холодно.

Итак, начнём рассказ по порядку. Поскольку в тот регион наш авиаперевозчик летает только до Цюриха, мы решили пойти по проторённой дорожке. В уже знакомой нам прокатной конторе получили машину (на этот раз не забыв на стоянке очередной чемодан), и поехали себе спокойно до городу Парижу Франции. По дороге давали концерты проголодались и пообедали в удивительно дешёвом ресторанчике "Brasserie Le Chalet Rhin & Découverte" при шлюзе, уже где-то на французской стороне на другой планете. Это был забавный экспириенс хотя бы потому, что в данном заведении всё меню было написано мелом двумя строчками (то есть без выбора). В пункт назначения "Château de Grünstein" прибыли уже затемно. И это был реально шок (в положительном плане). Огромная усадьба, огороженная забором, раскрывающиеся железные ворота, шато в стиле чёрт-те-каких времён. При ближайшем рассмотрении там из старинного были только стены, а вся отделка - только закос под старину, но тем не менее... Скрипучие лестницы и полы, вычурные канделябры, старинная мебель и всякие мелкие деталюшки. Завтрак был однообразным, но обильным: йогурты, сыры, колбасы, свежайший деревенский хлеб, выпечка, варенья, яичница на заказ. Особо прикольно было приехать в этот дворец вечером, когда главные ворота уже закрыты - нажимаешь на кнопочку пульта, и ворота словно в диснеевской заставке гостеприимно раскрывают свои створки.

Путешествовали мы в основном по окрестностям - малым и большим городам, где уже вовсю шли рождественские гуляния. В первый день это были Риквир, Рибовилле и Кайзерсберг. После - Эгисхайм и Кольмар. Как видите, даже по названиям ясно, что тут немецкий дух, тут Deutschland пахнет. Конечно, все указатели - на французском, меню, таблички - тоже, но вот названия улиц кое-где дублированы и на немецком. Это очень сильно помогало Штирлицу, потому что французские слова у меня в голове не умещаются, а когда я их пытаюсь произнести, наступает полный апофегец. Архитектурно старая часть города представляла из себя памятник фахверковой отделке фасадов. Это такая старинная техника, которая позволяла не только оригинально заштукатурить дом, но и показать статус его владельца. Говорят, что когда в доме была девушка на выданье, в ставнях её комнаты делали прорези в виде сердечек, а когда она выходила замуж, прорези расширяли в виде крестообразной фигуры (поручик, молчать про ассоциации!).

Как я уже упоминал, в Страсбурге мы взяли гида на пешеходную экскурсию. Интересно, что вся эльзасская область является как бы прародительницей рождественско-новогодних традиций. Ёлки, украшения, гуляния - всё пошло оттуда. В архивах Кольмара есть первое письменное упоминание о рождественских празднованиях в привычном нам стиле. Кстати, знакомый нам по прошлому визиту Кольмар, оказался совсем другим в предновогодний период - там даже поставили колесо обозрения посреди рождественского базара.

Уже ближе к концу путешествия мы смотались в немецкий город Фрайбург. Если граница Франции со Швейцарией была хотя бы обозначена формальными таможенными постами, то пересечение границы между Францией и Германией в обоих направлениях выглядело как второстепенное транспортное обстоятельство - смена языка на дорожных указателях и всё. Противные немецкие светофоры меня выбесили в очередной раз, поэтому я с удовольствием вернулся во Францию к привычным перекрёсткам где светофор сдублирован по обе стороны, а не только на стоп-линии. В Германии мы заправились, - по цене существенной разницы не наблюдалось. Зато как приятно было нормально общаться с продавцом на заправке по-немецки. Французский сервис хоть и рассчитан на иностранцев, но меню в ресторанах упорно не переводится, а продавцы/официанты делятся на тех кто говорит по английски и тех, кто подзывает англоговорящего коллегу.

Про еду особо расписывать не буду. Цены - примерно как у нас (ещё раз спасибо правительству за дороговизну). В Страсбурге и Кольмаре мы кушали в элитных ресторанах. Места нам заказывала местная гидша, потому что просто прийти и покушать в таком заведении - бесполезно, а звонить и говорить с ними на английском - ещё более бесполезное занятие. В остальных случаях мы с трудом находили заведения которые вообще работали. Дело в том, что французский сервис очень своеобразен - обычно ресторан работает где-то до двух часов, а потом закрывается до вечера. Кто не успел - сосите лапу.

Чтобы не дёргаться перед рейсом обратно, мы заранее сняли гостиницу возле аэропорта в Цюрихе и приехали туда за день до вылета. Сдали машину и гуляли допоздна по уже знакомым улицам центрального района. Заодно познакомились с местным общественным транспортом. От гостиницы до центра ехали на трамвае, обратно - на S-бан, а в аэропорт - на автобусе. Приобретение билетов оказалось несколько мудрёным (поскольку нам требовалось всего три поездки). Всякие извращения со скачиванием приложения, регистрацией и прочими глупостями я отверг. В результате пришлось осваивать уличные автоматы по продаже билетов, а они для случайного туриста не совсем привычны. Ну ничего, справились.

В вопросах связи на этот раз всё было просто - я вставил себе в двухсимочный аппарат симку жены, а ей выдал временную симку с предоплаченным интернетом. У меня на родной симке была включена заграничная программа со звонками и интернетом, так что проблем не было. Да, получается дороже чем E-Sim, но мы пока не освоили эту технику. Для навигации использовали встроенную в машину программу Tom-tom (на удивление не глючную), а если было нужно что-то срочно найти на трассе, то включали привычный нам поиск по гугло-карте на телефоне. Машина у нас была достаточно удобная. Мы уже ездили "на пеже" по Испании-Португалии, поэтому многие фишки были мне уже знакомы. Круиз-контроль хоть и держал скорость, но не работал как у меня на Тойоте в активном режиме, так что приходилось следить, чтобы не влететь на трассе во впереди идущую машину. Зато открывание и закрывание машины как таковой свелось к приближению-удалению от машины. Она сама реагировала соответственно, так что на пульт нажимать не приходилось. Наученные горьким опытом, мы строго соблюдали ограничения по скорости. Во Франции на трассе это либо 110, либо 130, в Швейцарии - до 120, а в Германии... в Германии опять попали на автобан без ограничения скорости. Навигатор чётко отслеживал все эти детали и подавал тревожный сигнал при малейшем превышении. Пару раз навигатор приводил нас в место, где требуемого объекта не было ни слухом ни духом (в обоих случаях - магазины), но (как я упоминал) нас спасал гораздо более продвинутый навигатор гуглокарт в телефоне.

Ну и немного про местный колорит, байки, легенды, тосты. Пили мы глинтвейн, ели уличную еду (горячий бейгл с сыром), понакупили всяких сувениров (в основном - ёлочных игрушек). В Кольмаре сфотографировали статую Свободы (автор американской статуи - родом оттуда). Кстати, фамилия у этого архитектора совсем не немецко-французская - Бартольди (не путать с Феликсом Мендельсоном). Особенность эльзасского национального костюма - огромный чёрный бант у женщины. Судя по всему, это был какой-то национальный протест с политическим подтекстом, но так оно и закрепилось. Из национальных блюд мы ничего толком не пробовали, хотя бы потому, что рагу - штука на любителя, а от названия "телячья голова" у нас пропадал аппетит. Рождественская атмосфера реально ощущалась только во Франции. Фрайбург удивил нас почти полным отсутствием украшений, да и в Цюрихе всё ограничивалось небольшим районом вокруг исторического центра.

Что интересно, арабских бешенцев нам почти не попадалось (может потому что мы гуляли по рождественским мероприятиям?). Ни во Франции, ни в Швейцарии никаких "швободу пластилине" не заметили. В немецком Фрайбурге граффити про "свободу газе" закрасили разными альтернативными версиями "Free Hugs" или "Free Gaza from Hamas". Так получилось, что по дороге к площади старой синагоги нам попался автомобиль, из которого вылезал фанат с флагом. Сначала я подумал, что это флаг футбольного клуба, потом заметил - сирийский. Ну и флаг им в руки, скатертью дорожка на родинку. На площади проходил митинг грузин за вступление в евросоюз (на немецком). А как же старая синагога, спросите вы. Да никак. Одно название для площади и абрис основания. Синагога была снесена нафиг. Между прочим, в некоторых французских городах синагоги нам попадались, но не думаю, что они действующие.

На рейс обратно мы шли уже проторённой дорожкой. Даже гейт нам достался тот же, что и в прошлый раз, и автоматчики в сторонке тоже были уже привычной деталью интерьера. Необычно было то, что усиленное патрулирование мы наблюдали на всех рождественских мероприятиях. Это были и солдатики в полной выкладке, и полиция, и жандармы, и просто частные охранные фирмы. Атмосферу гуляний разбавляли объявления в громкоговоритель на разных языках: будьте бдительны, обращайте внимание на подозрительные предметы, сотрудничайте с правоохранительными органами.

Подводя итоги могу сказать следующее: в плане новогодней атмосферы мы получили максимум. Погода почти не пакостила. В плане логистики всё вышло чётко, без проколов. По деньгам тоже вроде бы уложились. Формально я прощёлкал флешку с музыкой - оставил в арендованной машине и даже обращение в прокатную контору не помогло, но это такая мелочь. Ну и ремень, купленный всего пару месяцев назад, лопнул на пряжке (восстановлению не подлежит). Вот такие пироги...